&58 - 2019 AGIA EFFIMIA - MANŒUVRE DE PORT, PRISE DE QUAI AVEC L’ANCRE ET AMARRAGE

&58 - 2019 AGIA EFFIMIA - MANŒUVRE DE PORT, PRISE DE QUAI AVEC L’ANCRE ET AMARRAGE

Dans cette video nous montrons l’intégralité ( 13 minutes) de l’entrée dans la marina à la prise de quai avec l’ancre puis l’amarrage dans le port de Agia Effimia sur l’île ionienne de Kefalonia en Grèce. Cette méthode d’amarrage appelée couramment « Med Mooring Anchor » est la plus répandue en Grèce bien que les ports avec pendilles se répandent de plus en plus. Dans le Med Mooring l’ancre remplace la pendille. Cette méthode n’est pas praticable en solo à moins de disposer d’une télécommande de guindeau.
Apparemment déstabilisant au premier abord le med mooring s’avère avec l’expérience une manœuvre d’amarrage plus simple qu’il n’y paraît et le risque par vent de travers de se retrouver pivoté le long du quai est moindre. Les seuls vrais problèmes à éviter sont le chevauchement des lignes de chaînes avec celles des voisins d’ou l’importance de lâcher l’ancre (droper ) bien perpendiculairement au quai et de le faire ni trop long ni trop court. Trop long la chaîne se retrouve complètement dévidée et le blocage sur le cablo devient problématique. Trop court l’ancre risque de ne pas s’enterrer et l’amarrage devient incertain. Ce point est toujours à vérifier en reprenant un peu de chaîne une fois les amarres arrières fixées. Lors de l’appareillage il est conseillé de se mettre d’accord avec ses voisins au cas ou les chaînes se chevaucheraient. Dans cette éventualité le voisin devra relacher son mouillage pour pouvoir dégager plus facilement les deux ancres. A cet effet les plaisanciers habitués utilisent un crochet pivotant sur lequel nous reviendrons dans une des prochaines vidéos.

In this video we show the entirety mooring (13 minutes) from the entrance to the marina to the quay wall with the anchor in the port of Agia Effimia on the Ionian island of Kefalonia in Greece. This method of mooring, commonly known as "Med Mooring Anchor", is the most common in Greece, although ports with mooring line are becoming more and more common. In Med Mooring the anchor assume the role of mooring line. This method is not suitable for solo use unless you have a windlass remote control.
destabilizing at first, med mooring turns out to be a simpler docking manoeuvre and the risk of being swung along the quay by crosswind is low. The only real problems to avoid are overlapping chains with the other boats, hence the importance of dropping the anchor well perpendicular to the dock and doing so neither too long nor too short. Too long the chain is completely unwound and the blockage on the rope becomes problematic. Too short the anchor may not hold “ rock solid” and the mooring becomes uncertain. This point is always to be checked by hauling tight the anchor chain once the rear mooring lines have been fixed. When undocking it is recommended to agree with your neighbours in case the chains overlap. In this case, the neighbour will have to release his chain to be able to release the two anchors more easily. For this purpose, regular boaters use a handy swivelling hook-up. We will come back to this point in one of the next videos.

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